海波浪

呵呵! 這樣也不錯呀. 少做一天工 多領一天薪.

[版主回覆01/03/2009 13:25:06]也對啦....

這種經歷還挺特別的耶

我印象中不是在國際換日線上就有個小島國嗎

真好奇他們的日子是怎麼算的

[版主回覆01/14/2009 14:07:12]

國際換日線並不是一條直線,只是個地圖上的線而已...

經度畫分是起始於英國倫敦的格林威治天文台為經度0度,往東到180度.也就剛好在太平洋中間

船上作息會以當地時間為準,比較符合人性,正式的紀錄(航海日誌等..)則以世界協調時間(舊稱格林威治時間)為準

你們的船好像很大~~是幾頓的呢?~~~是抓什麼漁呢~~為什麼沒跑船了呀~~

[版主回覆01/15/2009 10:42:23]

700噸級的遠洋超低溫鮪釣船.抓延繩釣能釣到的魚...鮪魚是大宗.

不跑...很多原因,主要是$$$$$$$,當油價高於每筒US$100時任誰都很難撐下去...

 

記不得是中途島還是那一場戰役就是在國際換日線邊上開打。日本是從今天起飛，轟炸昨天的目標，再飛回今天的基地。而美軍正好相反，今天起飛，轟炸明天的目標，再飛回今天的基地。

作記錄的人：啊！昏了

[版主回覆01/21/2009 02:10:51]

 其實船上或飛機的航行記錄都是用世界協調時間UTC...我們後來看的戰史都是用當地時間,地面部隊也是用當地時間,所以會有時間錯亂的感覺.有的船長是以台灣時間為標準咧...

我再來寫一篇關於時間的文,早期計算經度也是要很準確的時間.