1992年，民國八十一年八月二日退伍，至今已經過了23個年頭。日子一年一年過，出了社會工作上的闖蕩經驗已經多於當兵的記憶，趁著腦袋還清楚前把這篇了結掉。
其實破百後，第一個月日子最難熬，那陣子好像也沒有什麼演習之類的，就是例行的出海偵巡任務，出海後就是值更、下更、躺床、吃飯、上更、值更....
其實破百後，第一個月日子最難熬，那陣子好像也沒有什麼演習之類的，就是例行的出海偵巡任務，出海後就是值更、下更、躺床、吃飯、上更、值更....
- 12月 26 週六 201512:20
退伍日
- 2月 11 週一 201309:16
烏坵高速運補
以往服役期間的山字號，除了偵巡任務外另有個專業運補任務，就是在冬季風強浪大期間運補烏坵島。這沒啥好奇怪的，山字號原本在美軍中的用途就是高速人員運輸艦APD，二戰期間美國也仿效日本運補瓜達康納爾島的”東京特快車”，以驅逐艦高速運送加強連級的兵力快速部署前線。台灣海峽冬季期間季風強勁，以速率僅10節的開口笑中字號可能力有未逮，若不運送重型裝備的話，僅單純運送人員輕武器等，用山字號跑相當適合。整個任務包含護航的陽字號，整體動員的兵力數甚至於高過所運送的兵力。
- 7月 25 週三 201220:38
梯侍(Sideboys)
關於艦艇梯侍掌故，海總部網頁有下列解釋: 梯侍軍艦艇習慣，在艦長或高級官員登艦或離艦時，在梯口迎送人員除副艦長、值更官、值更士之外，還有梯侍二名、四名、八名不等，一律穿著規定的軍常服在梯口兩側排列迎送。
梯侍係源自早年英國海軍之傳統，因兩艘軍艦在海上相遇而某艦艦長預備過訪時，另一艦舷邊即需備妥網子或籐籃把賓客從小艇吊上，當賓客昇到甲板船舷預備攀登時，即派水手數名扶持，以免意外。假如賓客是年輕軍官，則用兩名水手攙扶就夠，但是當較年長的賓客蒞臨時，由於考量體重和腰圍必與階級成比例增加，因此就需派四名水手協助。同時因昇降籐籃時需要數人同時用力收放繩索，因此必需由帆纜軍士吹笛號司令。
相沿至今便成了今日禮儀。故今日梯侍人數之多寡，乃視被迎送軍官階級高低而定：中將以上軍官為八名，少將六名，中、上校四名，其他軍官兩名。同時被迎送軍官之官階，如在艦長以下者，則只有梯侍排列，不吹笛號，亦可免派梯侍。
吹笛號及派梯侍，原屬純粹之海上禮節。迄至目前為止，英國海軍仍規定限用對海軍軍官之迎送，或當海軍軍職人員在艦死亡，靈柩離艦時，亦得用之，接送其他文武官員，概不用此禮，惟我國及美國，則規定此禮普遍應用於對本國及外國高級文武官員之迎送。
- 7月 05 週四 201222:08
船舶敬禮
軍人敬禮不外乎就是舉手、舉槍敬禮等，其起源於古代武士見面時會將頭盔的護面罩掀起，相互讓對方識別敵我，同時也有以示相互尊敬之意。不過這次是講船舶敬禮，最早是起源於發炮敬禮，因前膛炮裝填過程繁複，將火炮發射亦有表示”我無敵意”之意思。往後因為科技進步火炮射速愈快，發炮敬禮已經演變成單純的禮儀儀式。
中華民國海軍艦艇常規規定，請參閱「艦艇海上相遇之禮節」
「艦艇海上相遇之禮節」係指禮砲(另有規定)以外之禮節，於艦艇與艦艇相遇時，或軍艦駛經駐有文武高級官員之艦艇或軍港時施行之。「相遇」之意，以軍艦在600碼以內，小艇在400碼以內相遇為準，惟應從寬估計，以免失禮。
二、艦艇相遇時之敬禮程序：
(1)艦艇相遇時，資淺艦應向資深艦敬禮，資深艦以同樣之程序答禮。
(2)資淺艦於艦艏通過資深艦艦艏或艦艉時，吹「哨笛」一聲(立正)並廣播準備左(或右)舷敬禮。資深艦吹「哨笛」一聲後廣播準備左(右)舷答禮(無廣播器之小型艦艇可免廣播)。兩艦甲板以上人員聞哨音及口令詞後均應面向敬答禮方向立正。
(3)通過三分之一時資淺艦吹「哨笛」二聲，甲板以上人員無論是否到隊均舉手敬禮，資深艦吹「哨笛」兩聲，甲板以上人員均舉手答禮。
(4)通過三分之二時或兩艦駕駛台錯過後，資深艦及資淺艦依序吹「哨笛」三聲，兩艦敬禮人員分別禮畢。
(5)完全通過後，資深艦及資淺艦依序吹「哨笛」四聲，兩艦人員分別稍息，繼續操作。
(6)通過碇泊艦艇或兩艦非正舷同航或反航通過時，依前述之原則行禮禮。
(7)如備有號兵，可以「立正」號及「稍息」代替哨音，惟此時之「敬禮」及「禮畢」口令應以廣播器下達。
註:"資深"是視在艦最高階者為準，例如本艦為中校艦長，但有少將駐艦時(會掛少將旗)，過往的一級艦(上校艦長)均先要向本艦敬禮。
以上是軍艦間的敬禮，但是民船在海上或泊港遇上軍艦或海巡艦艇時該如何敬禮??首先將所屬船籍國旗昇起(在公海航行期間，因避免旗幟損耗通常是不會掛旗)藉以識別身份。當軍艦駛近時(約1-2海浬範圍內)，先將國旗降下1/2高度敬禮，軍艦同樣會將國旗降下1/2高度答禮，待軍艦將國旗昇回滿懸後，方可將國旗昇回滿懸完成敬禮動作，雙方人員毋需舉手敬禮。
- 5月 20 週日 201222:55
當兵543---外籍兵團
自民國40年起到目前為止，在台灣還是實施徵兵制，只要在台灣有合法居留身份的男性都有義務要入伍當兵。當年我也遇到兩位，它們因為家庭因素從異國來台灣定居，為了取得身分證，他們唯一的合法途徑就是以退伍令換身分證。
剛上船報到時隊上有個大我3梯次的印尼人，他好像是因為媽媽改嫁台灣人才來台灣定居的，他中文剛開始說的不算流利，讀寫更是完全不行。每逢莒光夜寫作文時，它只要照革命軍的文章標題描字就行了，平常派工就跟著大夥一起洗甲板、油漆。航行值更(瞭望手)，梯口衛哨(值更兵)，備戰(50機槍副射手)…等等一樣也沒少。等他當了一年多的兵後中文也稍微流利了，隊長才准他散步假與輪休假，它當了兩年又一個月的兵後，以一兵階級光榮退伍去了。
▼軍校的外籍學生
- 5月 16 週三 201221:38
當兵543--- 核生化進訓
在艦艇服役的日子除了派工保養外，如果有機會長靠碼頭(7天不出海)就會排訂一些進訓(岸訓)課程，有些科目受限於器材場地在艦上無法時施(滅火、堵漏、輕兵器射擊、游泳…)就趁機會去岸訓一次搞定。今晚又翻出了資料袋，找出以前的受訓作的筆記，乾脆就來寫寫好了。當年去核生化進訓時是在基隆，時數是8小時，記得全艦是分兩批去受訓，除了艦長輪機長外，所有人都要去。那次受訓好像是跟基地的陸戰警衛連一起去上課，其實海軍去上課就沒陸軍那套繁文縟節，一干人等就坐在教室內吹電扇舒舒服服的聽講理論課程。
- 5月 13 週日 201223:32
當兵543---修理班
當備戰警報一響，修理班關閉水密門後，接下來就是依照個人部署取用與穿戴裝備後到損管中心集合待命。我們通常是由滅火操演開始，接下來的操演內容則看損管官安排，滅火與堵漏操演都是必有的內容。滅火與堵漏操演每個新兵在新訓中心都學過基本功，船上的修理班操演只是更專精一些。堵漏我只依稀還記得堵漏板要先抵住艙壁，然後由上而下移堵住破洞後再用支架撐住。如果艙壁出現裂痕，要先在裂痕兩端鑽洞再行處理，以免裂痕持續漫延。
- 5月 12 週六 201223:55
當兵543---軍艦水密門的貼紙
先前寫過關於備戰警報的文，碰巧我在菜鳥期間有段時間被編入修理班，而且遇上核生化攻擊狀況下，露天甲板的槍炮人員一律撤入艙內協助進行偵檢消的工作，所以這次來寫寫備戰時期修理班是在幹什麼。前一篇有提到，備戰時修理班會分配把守位置，並將門上有貼”Z”字貼紙的水密門關閉…艦上的水密門(watertight door)上面會依損害管制設計與人員物資出入方便而貼分別上WXYZ字樣的貼紙，先來說一下這些貼紙的含意。
- 8月 08 週一 201123:54
用槍時機
在艦艇服役期間，艙面部門的大多站過梯口衛哨，值更桌上就貼著用槍時機與用槍要領，每逢高司單位來督導更是必背項目。
當兵時執行梯口衛哨勤務，以在船上待了1年8個月來說應該是不下百次，站梯口站到要亮槍制止某些人幹蠢事的經驗倒不是人人有，在此分享一下我的服役時的經驗。
當時，距離我退伍前約僅40天左右，當時靠泊基隆西碼頭我值0-4梯口值更官…某被禁足的常士士官深夜時分執意外出，剛巧就是我的班。
- 2月 14 週一 201100:05
口笛與備戰警報
待過軍艦的人大概對於口笛聲忘不了，這是一種沿襲自15世紀帆船時代的裝備，水手長如何在風聲浪聲中下達指令給全船的水手??靠的就是能發出高於背景噪音的高音調口笛(boatswain's call or pipe) 。當年剛上船時，泊港期間一般的日常廣播都是由梯口負責，因此幾乎艙面人員都會，我自身帆纜科的驗收更是必需要會，只是後來因為有人功夫學藝不精，吹出來的聲音高低不分，或者廣播總是結巴吃螺絲，後來才改由駕駛台當值的航海統一負責。口笛是由手指(中指、無名指、小拇指)的高低位置控制音階。當手指壓低時，音階會提高，不同的音階組成為一個信號，只要聽到信號就知道目前正在下達的命令為何。
