海波浪

在艦艇單位服役，在泊港期間大多是在派工(清潔保養與維修)，雖然也有操課，但是都僅限於很基礎的訓練(坐著聽課或練習操作)。實際上很多操演訓練都要在海上實施，因此整個航行期間就算是一個綜合的訓練科目，對於科目的評鑑測考，另有甲操、航安…等名堂來專業驗收，我們都秉持船不沉、炮能打、別陣亡三原則來操練。至於演習，對我們來講是輕鬆愉快(平日精訓勤練?)，我們船參加的演習多屬於跑龍套的配角，頂多一天就結束了，役期中就只遇過一次漢光演習。

就在退伍前的兩個月，在蘇澳駐防的我們接獲命令，要參與漢光演習扮演紅軍角色，那次蘇澳是藍軍的基地，因此我們沿東岸北上再繞過基隆、富貴角，進入台灣海峽後直接進馬公港，進港當晚，港區也集結了5-6條要扮演紅軍的陽字號，隔日上午，碼頭邊來了部箱型車，上面載了幾名穿陸軍軍便服的軍官，另外還有幾名穿制服的人員登艦，它們也帶了幾個箱子登艦，它們是某單位要來安裝與測試新裝備的人員。

D-1日，所有人員開始梯口管制，連下船打電話都不准。D日當天0800航前點名，並宣達本次演習名稱與內容，所有船在1200前全數離港，往左高外海巡駛。所有船隻分列兩路編隊，在雷達螢幕上看起來倒也頗壯觀。當夜色來臨時，艦隊指揮官下令關閉雷達，保持無線電靜默，並嚴格實施燈火管制，第一堂課終於來了。

編隊時與前船距離約3個船身，在雷達不開啟的狀態下又無法測距，值更軍官與艦長壓力不小。D+1日凌晨，輪到我要上駕駛台接舵，我從舵房望出去，只能看到鄰側的另一條山字號舷燈與前方陽字號的艉燈，駕駛台除了俥舵令與電話手傳遞信息的聲音之外，倒是異常的靜肅。夜晚高速編隊，舵手真的很需要全神貫注，眼睛直盯著電羅經的船艏向看，深怕偏差太多危及友艦。

(照片來源: US NAVY)

在電子航儀不開啟狀況下，夜間訊息傳遞全靠燈號，沒接舵時，我晃到駕駛台側抽菸順便看信號通聯，看了半响沒見到燈光閃爍，原來它們是用桅桿上的紅外線燈聯繫。每隔半小時，我同梯的當值航海士就拿著手持式GPS上到駕駛台頂端接收衛星信號，只見他用看起來以很詭異的姿勢捧著接收機，跟當年行動電話剛問世時信號不良在”喬”信號一樣，這玩意兒當年美軍也剛配發應用在第一次波斯灣戰爭上，當年衛星尚未全數到位，接收機的解算又慢，約3-5分鐘才能定到位，不過好歹也算是當年的秘密武器了。