海波浪

在索國期間，我們公司一共掛了兩名船員…
一個是先前寫的船長，另一個是一名大陸籍船員…
在1999農曆年前幾天吧…突然收到某船的衛星傳真，要我馬上開啟SSB並呼叫某船…
跟船長聯絡上後，他表示他的一位大陸籍船員因作業意外身亡…
我聽後非常震驚，隨後指示船長記錄事發時之船舶位置，並以流水帳方式記下事發時間及處理經過…並且記錄於航海日記上，並請目擊者簽名…
隨後立刻向台灣公司回報並請代轉知船東…並請祕書向警方備案…
根據船長報告…該名船員是在作業收繩時手部纏繞延繩，被魚所拖動然後撞擊船舷護欄而造成內出血死亡…聽起來另人匪夷所思…?

三天後，船進港了…
我們與警方人員，驗屍的醫生一行人上船…驗屍的醫生則由公立醫院的醫生擔任，它們是警方邀請來的。
在醫生與警方同意之下，請船員將屍體自冷凍艙中搬出…
長那麼大，第一次參與驗屍工作，屍體在冷凍後又再高溫陽光曝曬之下而解凍…五官因為置於冷凍艙中急速冷凍後有點緊縮，所以樣子確實是不怎麼好看
先不管，我隨手拿起相機開始拍攝整個襄驗過程…還好有放在冷凍艙所以並沒有什麼味道…醫生將包覆在遺體外的衣物剪開，然後開始錄影整個驗屍過程，這種非在醫院死亡者必需在現場襄驗遺體與採證。
一小時後襄驗完畢，警方在船上相關位置拍照…並請船長及相關船員隔日上岸到我們辦公室作筆錄…
由於當地並無殯葬業者，所以未入殮的遺體並沒有人要運送…
從碼頭區到中央醫院太平間這段10分鐘車程不到的路程，著實讓我傷了個大腦筋…最壞的情況只好用公司的轎車來載。
幸好秘書問了我們經常配合的保全公司，它們德國老闆同意調派它們的卡車無條件免費支援，這才解決了我的麻煩…看來今年泊港船隊的保全生意又非它們莫屬了…

經警方同意後，將船先移靠碼頭，大夥七手八腳的將遺體抬上卡車…